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3月8日，我们从起亚官方了解到，“2023起亚中国新能源战略发布会”将于3月20日举行，在当日其将发布中国中长期新能源战略，并为广大消费者带来起亚EV5概念车、起亚EV9概念车以及起亚EV6(参数|询价) GT车型。值得一提的是，起亚EV5概念车未来将由中国生产并出口至全球其他市场。

新车将采用全尺寸三排布局，具有出色的乘坐空间表现，以及强大的智能化系统，尺寸与凯迪拉克凯雷德(参数|询价)或起亚 Telluride 相当（概念车长宽高分别为 4930/2055/1790mm, 轴距为 3100mm）。

据悉，该车基于E-GMP纯电平台打造，预计将在3月15日正式发布，3月底揭晓动力等详细参数，并计划在下半年正式上市。起亚还宣布，今年会在中国推出EV6和 V5两款纯电车型，并计划到2027年引进6款基于E-GMP平台打造的电动车型。

此前起亚已经确认该车将于明年率先在欧洲市场推出。据悉该平台为800V纯电动车架构，充电功率最高可达350kW，能够在20-30分钟时间内将电池从10%充至80%。

起亚EV9前脸层次非常丰富，“KIA”标志位于前格栅顶部，拥有竖直和点状布局的LED头灯，点亮效果非常独特，LED尾灯采用三叉造型，根据车型的不同，还将搭载传统玻璃后视镜以及电子虚拟后视镜。

EV9量产版本大量延用了两年前亮相的概念车设计，两侧的异型大灯配合矩阵式光源很能吸引眼球，同时也赋予了新车一定的未来感。此外，封闭式前格栅也带来了硬朗的风格，在格栅上方疑似配备有通风口设计，对于散热和风阻或提供一定帮助。

概念车上采用的对开式车门还有数字化虚拟后照镜并没有出现在量产车型中，只留下了对于空气力学有帮助的隐藏式车门把手，可以创造平滑的车体表面，以减少行进时的阻力。

新车尾部采用了相当具有辨识度的导光式LED尾灯采用三叉造型，为EV9创造前卫且极具科技感的样貌。

参考此前公布的部分数据，预计新车百公里加速低于5秒，满电续航里程达540公里，充电6分钟便可行驶100公里。

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